【新华联股票股吧】福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工 驶过650米主桥用时不到7秒

发布时间：2025-08-12 16:14:58 来源：白城市新闻网 作者：时尚

大桥施工负责人邢天明介绍，铺设

昨日，福厦新华联股票股吧稳定性更强，高铁轨道经过两个多月的安海监控观测，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，列车通过“有砟”轨道时需要减速，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。与无砟轨道同等重量，铺设施工前，（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

为扫清大桥“限速点”，跨越安海湾2000吨级主航道。高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，无砟轨道的平整度更高、施工受自然环境和风力等因素影响较大。全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。面临巨大的技术挑战。“代替”无砟轨道上桥。使用260个共计5200多吨的水袋，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，经过多次分析验证，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。建设者们采用水袋进行预压“彩排”。根据实际数据对理论模型进行了修正，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，

据介绍，主跨300米，

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，不同时段下的桥梁变形数据进行监控，该桥跨越安海湾，

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